La structure mécanique de la centrifugeuse

La centrifugeuse à spirale horizontale est composée de deux parties: une partie est le tambour et l'autre partie est un appareil de sous-station en spirale. La spirale est dans le tambour et coaxiale, il y a un intervalle de 2 mm entre le tambour et la spirale. Lorsque la boue pénètre dans le tambour depuis l'extrémité d'alimentation suivra le tambour pour tourner, cette fois, les particules solides se déposeront sur la paroi du tambour sous l'effet de la force centrifuge, tandis que les particules solides sédimentaires sur la paroi du tambour sont déchargé sous l'action du convoyeur en spirale pour réaliser la séparation solide-liquide.

La structure mécanique de la centrifugeuse

Le convoyeur en spirale, la ration de la différence de vitesse de rotation et la vitesse de rotation est appelée le pourcentage de glissement, le pourcentage de glissement est très petit, et nous pouvons l'ajuster en fonction de l'application pratique pour obtenir la meilleure efficacité de séparation. À l'heure actuelle, la centrifugeuse à vitesse moyenne utilise le différentiel freiné pour régler le pourcentage de glissement du convoyeur en spirale et connecter le tambour et la spirale. si le pourcentage de glissement ne peut pas être ajusté, l'efficacité de la séparation liquide solide n'est pas satisfaisante.

Tels que la centrifugeuse à grande vitesse Lw355-1250N, la rotation du rouleau d'entraînement du moteur principal, le convoyeur en spirale d'entraînement du moteur auxiliaire, en utilisant l'inverseur MM440 en continu pour régler le glissement en pourcentage de la vitesse de rotation des deux moteurs, il peut réaliser la séparation liquide solide.