Durée de vie des vibrations du moteur

Les raisons de réduire la durée de vie d'un moteur vibrant sur un tamis vibrant sont les suivantes:

Durée de vie des vibrations du moteur

1, si le problème de l'écran de vibration, l'opérateur peut effectuer la maintenance, et le moteur de vibration est également en cours de maintenance, si l'opérateur dans le travail d'un imprudent, il fera le moteur de vibration dans le fonctionnement d'un espace , de sorte que le moteur de vibration se trouve dans un état non normal, donc la durée de vie du moteur de vibration de l'écran de vibration sera prolongée.

2, si l'installation incorrecte de l'opérateur, cela provoquera la vibration des dommages du moteur de vibration. Parce que la vibration du moteur est équipée d'une vibration lourde aux deux extrémités, si le moteur de vibration est vertical ou incliné par rapport à l'installation, l'arbre du moteur de vibration sera présenté avec un état vertical ou incliné.

3. Si la température ambiante est trop élevée, cela entraînera un raccourcissement de la durée de vie du moteur. Parce que la vibration entre le moteur et l'appareil est considérée comme un mode de connexion rigide, et l'appareil constitue un tout. Si la température du matériau dans l'entrepôt est trop élevée, il sera facile de provoquer la température de la base et de la coque du moteur de vibration, ce qui peut provoquer la dissipation thermique du moteur de vibration, puis provoquer des dommages.

4, la dissipation thermique endommagera le moteur. General Motors avec la queue du vent, non seulement la dissipation de chaleur plus rapide, mais aussi pour éliminer la poussière sur l'écran et le boîtier, afin que le moteur soit en bon état de fonctionnement. Et le moteur de vibration n'a pas de ventilateur de refroidissement, tout dépend du refroidissement naturel, en plus de l'environnement de travail, de la poussière, la poussière est très facile à accumuler à la surface du moteur, provoquant une élévation de la température interne du moteur, moteur brûlant.

5, en raison de la surcharge du moteur de vibration, du court-circuit, de la surintensité et du manque de phase causés par la combustion. Il s'agit d'un phénomène de brûlure plus courant.