Brève introduction de la roue d'agitation

La roue, également connue sous le nom de turbine, est une pièce qui convertit l'énergie mécanique en énergie cinétique fluide. La structure de la roue déterminera la fonction de la roue, la géométrie générale des différents réservoirs sera basée sur l'expérience et les habitudes pour choisir différents styles de roue. La méthode la plus raisonnable est basée sur le but du mélange et la formation du schéma d'écoulement. En raison de la forte capacité de convection et de circulation, de la diffusion turbulente et de la force de cisaillement, la turbine a été largement utilisée.

Brève introduction de la roue d'agitation

Le sens d'écoulement de la conception de la roue peut être divisé en deux catégories, à savoir l'écoulement radial et l'écoulement axial. La roue à aubes peut être inférieure à deux pales, mais la roue à aubes utilisée dans le fluide de forage de gisement de pétrole a habituellement 4 pales ou plus. Afin de répondre aux exigences des caractéristiques économiques et des fluides de forage, le matériau de la lame est généralement en acier inoxydable ou en acier au carbone; la lame peut également être une feuille plate, une feuille pliée ou une lame hélicoïdale. La lame peut être soudée sur un disque central, ou une plaque plate avec un trou circulaire est reliée à la vis, et la plaque plate est fixée sur un disque ou un connecteur, la turbine de type ouvert est soudée sur le moyeu de roue avec un montage rainure.